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為進行火車站前站廣場，以及周邊景觀大改造，新竹市政府參考東京有樂町車站、丹麥哥本哈根市Superkilen park，及英國倫敦
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國王十字車站「以線條延伸視覺」概念規畫，預
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計投入4000萬經費，打造「人車分流」，是繼轉運站有效解決後站交通後跨出另一大步。


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市長林智堅表示，新竹火車站是全台歷史最悠久的火車站，更是新竹市重要地標，營造優質的人行動線與美化周邊環境，是市民引頸期盼的大事，加上文化部長鄭麗君承諾，優先協助
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火車站立面維護，與地磚更新，盼透過廣場改造與文資維護，帶動前後站都市機能，重現新竹火車站百年風華。

交通處說，火車站前庭廣場、站前廣場及2處廣場間的中華路，未來都統一規畫鋪面材料與植栽，並參考國外案例，採簡約大方的線條設計，把既有花台與矮牆一併拆除，達到視覺通透與開闊的效果，另矮牆拆除後，站前廣場周圍的人行步道，也從3公尺拓寬為5公尺。


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至於現有的「林森路地下道」，將於8月底正式封閉，並將連接前後站地下道的2、3號出入口，重新設計開口方向、改善雨遮設備，讓旅客出站後，可直達無障礙電梯與地下道入口，此外，站

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前廣場未來將不再開放摩托車與汽車臨停，會在中華路設置臨停區。


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